新華社快訊：截至今日8時，“東方之星”翻沉事故遇難者人數已升至331人，另有14人幸存。深圳美安可噴碼機表示沉痛哀悼，為逝者默哀，為生者祈福。

新華網湖北監(jiān)利6月5日電（記者梁建強、李偉）在5日晚舉行的新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人透露，“東方之星”整體扶正工作進展順利，船內搜救力爭7小時內完成，溢油問題已經處理。噴碼機

交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光介紹，通過提前周密制定方案，沉船的整體扶正和上浮工作進展順利。發(fā)布會前，沉船主甲板以上已經全部出水。機艙的抽水工作同步進行，以便船體盡快恢復自身浮力。在沉船整體扶正的過程中，船體周圍出現了溢油的現象。徐成光說，這是翻轉過程中機艙內本身的小范圍油污所致，已經得到妥善處理。對于溢油問題的處置在扶正工作啟動前就已被列入了預案，相關部門準備了專業(yè)的設備和專門的材料。

廣州軍區(qū)參謀長劉小午透露，目前，搜救的“主戰(zhàn)場”已轉到扶正的船內，力爭自5日晚21時22分展開大規(guī)模船內搜救起，7個小時內完成搜救工作。

劉小午介紹，目前軍區(qū)部隊已經集結了舟橋、防化、特戰(zhàn)、衛(wèi)生還有工兵等官兵一共722人，另外還有民兵預備役860人一起參加搜救。

由于船體是4層建筑，任務完成的主要困難在于門窗打不開、船體變形、通道不暢等問題。

針對這些困難，劉小午表示，將根據救尋特點，混編8個組集結各兵種分工協作。按照程序進行，分為船上偵察、破拆障礙、防疫洗消、救人檢測、搬運下船、水上渡運實施。力爭提高效率，科學有效盡快完成任務。

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